DEVIATE CLAYMORE ELITE MORAR BLUE
$9,453.00
Regular price $7,562.00Le Claymore Elite 2026 est conçu pour une seule chose : vous faire descendre la montagne plus vite, plus en contrôle, et avec une fiabilité à toute épreuve.
Avec 165 mm de débattement arrière, une fourche FOX 38 Performance GRIP X2 de 180 mm, et une configuration high-pivot qui reste stable même dans le chaos, il garde son aplomb quand le terrain devient brutal.
Pointez-le vers le bas… et laissez-le faire le travail.
Construit autour d’un cadre carbone complet (UDH), disponible en 29 pouces ou MX (mullet) avec axe Boost 148, le Claymore Elite partage la même plateforme haute performance que la version Factory.
La suspension FOX 38 Performance GRIP X2 et Float X2 Performance offre une traction constante, un excellent support en appui et une absorption maîtrisée dans les sections les plus engagées.
La transmission Shimano Deore 12 vitesses, combinée au pédalier Deore 160 mm (32 dents), assure des changements de vitesse précis et une durabilité éprouvée sortie après sortie.
Côté freinage, on retrouve des Shimano XT M8200 à 4 pistons, avec un disque avant de 220 mm et arrière de 200 mm, pour une puissance et un contrôle rassurants quand la pente s’accentue.
Les roues DT Swiss E-1900 Spline et les pneus Continental Kryptotal Enduro SuperSoft (avant) / Downhill Soft (arrière) offrent adhérence et robustesse dans les conditions les plus exigeantes.
Complété par une tige de selle télescopique SDG Tellis V2, un cockpit ONEUP Alloy 800 mm / potence 42 mm, une selle SDG Bel Air V3 Triad, des poignées Peaty’s Monarch Knurl et un jeu de direction Cane Creek 40, le Claymore Elite est prêt à attaquer dès la sortie de la boîte.
Même ADN. Même géométrie. Même caractère agressif.
Dans une configuration solide et accessible.
Spécifications
Cadre : Carbone complet (UDH)
Format de roues : 29 po ou MX / Boost 148
Modèle du cadre : Claymore Carbon – 29 pouces ou Mullet
Fourche : FOX 38 Performance GRIP X2 – 180 mm
Amortisseur : FOX Float X2 Performance – 165 mm de débattement arrière
Transmission : Shimano Deore – 12 vitesses
Pédalier : Shimano Deore 160 mm – 32 dents
Roues : DT Swiss E-1900 Spline
Pneus : Continental Kryptotal Enduro SuperSoft (avant) / Downhill Soft (arrière) – 2.4 po
Freins : Shimano XT M8200 – disques 220 mm (avant) / 200 mm (arrière)
Tige de selle télescopique : SDG Tellis V2
Poste de pilotage : Guidon ONEUP Alloy 800 mm / Potence 42 mm
Selle : SDG Bel Air V3 Triad
Poignées : Peaty’s Monarch Knurl
Jeu de direction : Cane Creek 40
$9,453.00
Regular price $7,562.00Le Claymore Elite 2026 est conçu pour une seule chose : vous faire descendre la montagne plus vite, plus en contrôle, et avec une fiabilité à toute épreuve.
Avec 165 mm de débattement arrière, une fourche FOX 38 Performance GRIP X2 de 180 mm, et une configuration high-pivot qui reste stable même dans le chaos, il garde son aplomb quand le terrain devient brutal.
Pointez-le vers le bas… et laissez-le faire le travail.
Construit autour d’un cadre carbone complet (UDH), disponible en 29 pouces ou MX (mullet) avec axe Boost 148, le Claymore Elite partage la même plateforme haute performance que la version Factory.
La suspension FOX 38 Performance GRIP X2 et Float X2 Performance offre une traction constante, un excellent support en appui et une absorption maîtrisée dans les sections les plus engagées.
La transmission Shimano Deore 12 vitesses, combinée au pédalier Deore 160 mm (32 dents), assure des changements de vitesse précis et une durabilité éprouvée sortie après sortie.
Côté freinage, on retrouve des Shimano XT M8200 à 4 pistons, avec un disque avant de 220 mm et arrière de 200 mm, pour une puissance et un contrôle rassurants quand la pente s’accentue.
Les roues DT Swiss E-1900 Spline et les pneus Continental Kryptotal Enduro SuperSoft (avant) / Downhill Soft (arrière) offrent adhérence et robustesse dans les conditions les plus exigeantes.
Complété par une tige de selle télescopique SDG Tellis V2, un cockpit ONEUP Alloy 800 mm / potence 42 mm, une selle SDG Bel Air V3 Triad, des poignées Peaty’s Monarch Knurl et un jeu de direction Cane Creek 40, le Claymore Elite est prêt à attaquer dès la sortie de la boîte.
Même ADN. Même géométrie. Même caractère agressif.
Dans une configuration solide et accessible.
Spécifications
Cadre : Carbone complet (UDH)
Format de roues : 29 po ou MX / Boost 148
Modèle du cadre : Claymore Carbon – 29 pouces ou Mullet
Fourche : FOX 38 Performance GRIP X2 – 180 mm
Amortisseur : FOX Float X2 Performance – 165 mm de débattement arrière
Transmission : Shimano Deore – 12 vitesses
Pédalier : Shimano Deore 160 mm – 32 dents
Roues : DT Swiss E-1900 Spline
Pneus : Continental Kryptotal Enduro SuperSoft (avant) / Downhill Soft (arrière) – 2.4 po
Freins : Shimano XT M8200 – disques 220 mm (avant) / 200 mm (arrière)
Tige de selle télescopique : SDG Tellis V2
Poste de pilotage : Guidon ONEUP Alloy 800 mm / Potence 42 mm
Selle : SDG Bel Air V3 Triad
Poignées : Peaty’s Monarch Knurl
Jeu de direction : Cane Creek 40